Спортивный катер Super 55

Стильный 5,5-метровый RIB создан на верфи в Хэмпшире британцем Полом Мейсом (Paul Mayes). Для разработки дизайнерского проекта оригинального катера была приглашена команда Dubois Naval Architects – компании, обладающей высокой репутацией в мире яхтенного дизайна и хорошо известной своими дизайнерскими проектами, в которых наблюдается идеальное сочетание стильных форм с высокими мореходными характеристиками.

Поэтому выбор именно этой компании для разработки был не случаен, ведь основной целью Мейса было создание модели с элегантным экстерьером, наподобие классических итальянских деревянных лодок легендарного Carlo Riva и которая при этом должна была сочетать современные технологии RIB и отличаться высокими скоростными характеристиками. 

Поскольку лодки класса RIB в силу своей прочности и универсальности нередко воспринимаются как утилитарные, а создатель верфи Ocean 398 известен своей неизменной тягой к привлекательному роскошному экстерьеру, то перед дизайнерами стояла непростая задача сочетать эти характеристики с винтажным дизайном, придающим лодке особый шик. Но для известной своими многочисленными проектами роскошных парусных и моторных яхт Dubois Naval Architects сложностей не возникло. Мечтая сочетать стильную классику с применением красного дерева с современными тенденциями и при этом достичь практически высокой скорости и абсолютной лёгкости перемещения по водным просторам, Мейс сумел достичь желаемого, пригласив для работы над новым катером таких профессионалов.

Как рассказывает Эд Дюбуа (Ed Dubois), Мейс стремился продемонстрировать весь свой богатый опыт (более 30 лет) и создать современную эффективную моторную RIB, которая будет повсюду, словно магнит, притягивать к себе внимание всех окружающих. Их совместными усилиями этого удалось достичь на все 100%. Результат оказался просто впечатляющим, и Дюбуа уверен, что эта модель будет пользоваться повышенным спросом у ценителей лодочной классики.

По пожеланиям заказчиков могут быть созданы модифицированные модели Super 55. При этом базовая версия предусматривает корпус из красного дерева, тика и эпоксидных композитов, а его сборка осуществляется исключительно вручную. Надувные борта из гипалона соединяются с деревянной частью корпуса и могут в зависимости от пожеланий заказчиков быть выполнены в кремовой, цвета капучино и чёрной расцветке. Для отделки салона катера используется качественная кожа, предназначающаяся именно для лодочного дизайна, а сам салон может быть оформлен в кремовой, красной или классической чёрной расцветке.  

При создании оригинального тендера Пол Мейс вдохновлялся классическим дизайном автомобилей. Например, дизайн ветрового стекла позаимствован у Jaguar E-Type. Завышенный нос лодки надёжно защищает пассажиров от брызг. Пятиместный катер Super 55 оснащён гидроусилителем рулевого управления и двумя двигателями Evinrude E-tec (50 л.с.). Возможна комплектация модели как подвесными, так и стационарными моторами, при этом можно установить как два мотора на 60 л.с. (~44 кВт), так и один – на 115 л.с. (~ 85 кВт).

Просторный, элегантный, практичный, отличающийся привлекательным стильным и в то же время современным дизайном с роскошными винтажными вкраплениями открытый катер Super 66 верфи Ocean 398 – это истинный шедевр стиля и дизайна, который не останется без своих поклонников. Кроме того, верфью также предусмотрена новая 6,6-метровая модификация Super 66, представляющая более усовершенствованную версию базовой модели.