НОВОСТИ И СТАТЬИ

Статьи на тему: исторические парусники

Отображать: списком плиткой

  • 28.11.2016 Путешествия

    Фестиваль Руанская Армада

    В среде тех, кто интересуется морскими приключениями и парусными судами, особенно известен французский город Руан. В этом красивейшем городе, исторической столице Нормандии, каждые 4-5 лет проводится грандиозный фестиваль Руанская Армада. Подробнее

  • 30.11.2016 Дизайн

    Барк «Сuauhtemoc»

    В 1982 году на верфи «Astilleros y Talleres Celaya» в Испании был введен в эксплуатацию трехмачтовый барк Cuauhtemoc – «Парящий орел». Этот белоснежный гигант должен был служить бравому делу обучения мексиканских моряков, возрождению былой романтики парусного мореходства. Подробнее

  • 09.12.2016 Дизайн

    Парусник «Мир»

    Парусник «Мир» – относительно молодой трехмачтовый фрегат. Впрочем, судно можно так же успешно назвать кораблем – на борту присутствует полное парусное вооружение. История парусника насчитывает чуть более чем четверть века, и за это время судно успело стать действительно легендарным. Подробнее

  • 17.12.2016 Дизайн

    Шхуна «Blue Sirius»

    Каждый турист, посещавший столицу Эстонии – приморский Таллинн, мог видеть в местном порту одну из достопримечательностей города – двухмачтовую шхуну «Blue Sirius», являющуюся старейшим парусником страны. Подробнее

  • 20.12.2016 Дизайн

    Яхта «Йоа»

    Хорошо быть первооткрывателем! Особенно, если мечта о настоящих экспедициях и географических открытиях родилась еще в детстве. Собрал команду, загрузил в трюмы провизию, топливо и прочие припасы, и отправляйся покорять неизведанные земли. Подробнее

  • 26.12.2016 Дизайн

    Парусник Royal Clipper

    Роскошный Royal Clipper является самым большим и быстроходным парусником на планете. Построили судно в 2000 году, а его прообразом стал великолепный корабль Preussen, рассекавший морские волны еще в начале XX столетия. Подробнее

  • 03.01.2017 Дизайн

    Чайные клипера

    Вот удивительно, как обычный для нас повседневный продукт сумел отказать влияние на развитие кораблестроения. Да, самый обычный чай, импортируемый из Индии и Китая в европейские страны, стал причиной развития быстрых судов, именуемых чайными клиперами, и появления чайных гонок. Подробнее

  • 25.01.2017 Путешествия

    Музей Фрама в Норвегии

    Гости Осло, причаливающие к бухте этого норвежского города, не могут не обратить внимания на оригинальное треугольное здание, украшенное большой надписью «Fram». Это короткое слово переводится на русский язык как «вперед», и размещено оно там не случайно. Подробнее

  • 31.01.2017 Дизайн

    Фрегат «Штандарт»

    Есть ли у подростков 21 века шанс вырваться из безграничного мира Интернета и почувствовать себя пятнадцатилетним капитаном на настоящем фрегате, рассекающим волны в бескрайнем море? А есть ли у взрослых шанс реализовать детскую мечту? Подробнее

  • 06.02.2017 Дизайн

    Шхуна «Святая Анна»

    Вот уже более века ученые и энтузиасты пытаются понять, куда пропала шхуна «Святая Анна», отправившаяся в арктическую экспедицию под предводительством Георгия Брусилова. Последнее путешествие было неудачным, судно бесследно исчезло с частью экипажа. Подробнее

  • 16.02.2017 Люди и море

    Томас Липтон и чайные гонки

    Яркие коробочки с чаем «Липтон» можно приобрести в любом супермаркете. Беря с полки очередную упаковку чая и отправляя ее в корзину, современные люди вряд ли задумываются о судьбе этого популярного бренда и о его удачливом основателе - чайном рыцаре Томасе Липтоне. Подробнее

  • 13.03.2017 Дизайн

    Бриг «Триумф»

    Есть на флоте такая традиция – называть корабли именами своих славных предшественников. 12 ноября 1703 года по приказу Петра I на Олонецкой верфи корабельным мастером К. Буреингом был заложен один из семи фрегатов для первой очереди русского Балтийского флота. Подробнее